Βασικά στοιχεία σύζευξης

Ο σύνδεσμος είναι μια συσκευή που συνδέει δύο άξονες ή έναν άξονα και ένα περιστρεφόμενο τμήμα, περιστρέφεται μαζί κατά τη μετάδοση κίνησης και ισχύος και δεν αποδεσμεύεται υπό κανονικές συνθήκες. Μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης ως συσκευή ασφαλείας για να αποτρέψει τα συνδεδεμένα μέρη από το να υποστούν υπερβολικά φορτία και παίζει το ρόλο της προστασίας από υπερφόρτωση.

Σύντομη περιγραφή της ζεύξης

Η σύζευξη ονομάζεται επίσης σύζευξη. Είναι ένα μηχανικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τη σταθερή σύνδεση του κινητήριου άξονα και του κινητήριου άξονα σε διαφορετικούς μηχανισμούς για να περιστρέφονται μαζί και να μεταδίδουν κίνηση και ροπή. Μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης για τη σύνδεση αξόνων με άλλα μέρη (όπως γρανάζια, τροχαλίες κ.λπ.). Συχνά αποτελείται από δύο μισά, που συνδέονται με πλήκτρα ή σφιχτές προσαρμογές, στερεώνονται στα δύο άκρα του άξονα και μετά συνδέονται με κάποιο τρόπο. Ο σύνδεσμος μπορεί επίσης να αντισταθμίσει τη μετατόπιση (συμπεριλαμβανομένης της αξονικής μετατόπισης, της ακτινικής μετατόπισης, της γωνιακής μετατόπισης ή της συνδυασμένης μετατόπισης) μεταξύ των δύο αξόνων λόγω ανακριβούς κατασκευής και εγκατάστασης, παραμόρφωσης κατά τη λειτουργία ή θερμικής διαστολής κ.λπ. καθώς και να μετριάσει την κρούση και να απορροφήσει τους κραδασμούς.

Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι σύνδεσμοι έχουν τυποποιηθεί ή κανονικοποιηθεί. Γενικά, χρειάζεται μόνο να επιλέξετε σωστά τον τύπο του συνδέσμου και να προσδιορίσετε το μοντέλο και το μέγεθος του συνδέσμου. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να ελεγχθεί και να υπολογιστεί η χωρητικότητα φορτίου των ευάλωτων αδύναμων συνδέσμων. όταν η ταχύτητα είναι υψηλή, πρέπει να επαληθευτεί η φυγόκεντρος δύναμη του εξωτερικού άκρου και η παραμόρφωση του ελαστικού στοιχείου και να γίνει ο έλεγχος ισορροπίας.

Τύπος ζεύξης

Οι σύνδεσμοι μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: άκαμπτους συνδέσμους και εύκαμπτους συνδέσμους.

Οι άκαμπτοι σύνδεσμοι δεν έχουν την ικανότητα να απομονώνουν και να αντισταθμίζουν τη σχετική μετατόπιση των δύο αξόνων και απαιτούν την αυστηρή ευθυγράμμιση των δύο αξόνων. Ωστόσο, αυτός ο τύπος ζεύξης έχει απλή δομή, χαμηλό κόστος κατασκευής, εύκολη συναρμολόγηση και συντήρηση, μπορεί να διασφαλίσει ότι οι δύο άξονες έχουν υψηλό βαθμό ευθυγράμμισης και μεταδίδουν μεγάλη ροπή και χρησιμοποιείται ευρέως. Αυτά που χρησιμοποιούνται συνήθως περιλαμβάνουν συνδέσμους φλάντζας, συνδέσμους χιτωνίου και συνδέσμους σφιγκτήρα.

Οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι μπορούν να χωριστούν σε εύκαμπτους συνδέσμους χωρίς ελαστικά στοιχεία και σε εύκαμπτους συνδέσμους με ελαστικά στοιχεία. Το πρώτο έχει μόνο τη δυνατότητα να αντισταθμίσει τη σχετική μετατόπιση των δύο αξόνων, αλλά δεν μπορεί να απομονώσει και να μειώσει τους κραδασμούς. Τα κοινά περιλαμβάνουν συνδέσμους ολίσθησης, συνδέσμους γραναζιών, συνδέσμους γενικής χρήσης και συνδέσμους αλυσίδας. Το τελευταίο περιέχει ελαστικά στοιχεία. Εκτός από την ικανότητα αντιστάθμισης της σχετικής μετατόπισης των δύο αξόνων, έχει επίσης αποτελέσματα απομόνωσης και μείωσης κραδασμών. Ωστόσο, η μεταδιδόμενη ροπή γενικά δεν είναι τόσο καλή όσο αυτή των εύκαμπτων συνδέσμων χωρίς ελαστικά στοιχεία λόγω του περιορισμού της αντοχής των ελαστικών στοιχείων. Τα κοινά περιλαμβάνουν ελαστικούς συνδέσμους πείρων με μανίκια, ελαστικούς συνδέσμους καρφίτσας, συνδέσμους από άνθη δαμάσκηνου, συνδέσμους ελαστικών, συνδέσμους ελατηρίων σερπεντίνης και συνδέσμους φύλλων.

Απαιτήσεις απόδοσης ζεύξης

Ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες εργασίας, ο σύνδεσμος πρέπει να έχει τις ακόλουθες επιδόσεις:

(1) Κινητικότητα. Η κινητικότητα του συνδέσμου αναφέρεται στην ικανότητα αντιστάθμισης της σχετικής μετατόπισης των δύο περιστρεφόμενων στοιχείων. Παράγοντες όπως τα σφάλματα κατασκευής και εγκατάστασης μεταξύ των συνδεδεμένων εξαρτημάτων, οι αλλαγές θερμοκρασίας κατά τη λειτουργία και η παραμόρφωση του φορτίου, όλα προβάλλουν απαιτήσεις για κινητικότητα. Η κινητή απόδοση αντισταθμίζει ή μειώνει τα πρόσθετα φορτία μεταξύ αξόνων, ρουλεμάν, συνδέσμων και άλλων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη σχετική μετατόπιση μεταξύ των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων.

(2) Προσωρινή αποθήκευση. Για περιπτώσεις όπου τα φορτία εκκινούνται συχνά ή αλλάζουν τα φορτία εργασίας, ο σύνδεσμος πρέπει να έχει ελαστικά στοιχεία που παίζουν ρόλο απομόνωσης και μείωσης κραδασμών για να προστατεύουν τον κύριο μηχανισμό κίνησης και τη μηχανή εργασίας από ζημιά ή καμία ζημιά.

(3) Ασφαλές και αξιόπιστο, με επαρκή αντοχή και διάρκεια ζωής.

(4) Απλή δομή, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση.

Επιλογή τύπου ζεύξης

Κατά την επιλογή ενός τύπου ζεύξης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα στοιχεία.

① Το μέγεθος και η φύση της απαιτούμενης ροπής στρέψης, οι απαιτήσεις για λειτουργίες προσωρινής αποθήκευσης και μείωσης κραδασμών και εάν μπορεί να εμφανιστεί συντονισμός.

② Η σχετική μετατόπιση των δύο αξόνων του άξονα που προκαλείται από σφάλματα κατασκευής και συναρμολόγησης, παραμόρφωση φορτίου άξονα και θερμικής διαστολής και σχετική κίνηση μεταξύ των εξαρτημάτων.

③ Οι επιτρεπόμενες εξωτερικές διαστάσεις και οι μέθοδοι εγκατάστασης, προκειμένου να διευκολυνθεί ο χώρος λειτουργίας που απαιτείται για τη συναρμολόγηση, τη ρύθμιση και τη συντήρηση. Για μεγάλους συνδέσμους, θα πρέπει να είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση χωρίς ο άξονας να κινείται αξονικά.

Επιπλέον, το περιβάλλον εργασίας, η διάρκεια ζωής, η λίπανση, η σφράγιση και η οικονομία θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη και στη συνέχεια να αναφερθούν τα χαρακτηριστικά των διαφόρων συνδέσμων για την επιλογή του κατάλληλου τύπου ζεύξης.